安徽鋼圈（quān）加工設（shè）備（bèi）

鋼圈也叫（jiào）做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸為（wéi）中心用於支撐（chēng）輪胎的圓柱形金屬（shǔ）部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動（dòng）盤)、輪盤和半軸的重要零部（bù）件。

在對汽車輪轂加工時，打（dǎ）磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動（dòng）化機械打磨的方式多（duō）種多樣，較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高的機器人進（jìn）行加工，優點是（shì）加工（gōng）準確，但是缺點是（shì）成（chéng）本很高，二是普（pǔ）通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於（yú）鋼圈的質量較大，夾（jiá）具無法對鋼圈進行（háng）有效的（de）固定，導（dǎo）致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所（suǒ）述底板上端，所（suǒ）述卡（kǎ）具包括（kuò）安裝盤、通（tōng）孔、通槽（cáo）、限位條、移動塊、滑槽（cáo）、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱（zhù）、卡塊，所述安裝盤內設（shè）置有所述通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所（suǒ）述（shù）限（xiàn）位條與（yǔ）所（suǒ）述安裝盤之間一體成型，所（suǒ）述限位條外側設置有所述移動塊，所述（shù）移動塊內設（shè）置有所述滑槽，所述限位條與所述（shù）滑槽之間滑動連接，所述移動（dòng）塊下端設置有（yǒu）所述（shù）外（wài）螺（luó）紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺（luó）杆（gǎn），所述（shù）螺杆一端（duān）焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡（kǎ）塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置（zhì）有所（suǒ）述（shù）直線電機，安（ān）裝板通過螺栓固（gù）定在直線電機（jī）上（shàng）端，所述安裝板一側設置（zhì）有第二直線（xiàn）電機，固定板通過螺栓固（gù）定在所述第二直線電機一側，旋轉電機通過（guò）螺栓（shuān）固定在所述固定板下端，所述旋轉電（diàn）機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所（suǒ）述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接（jiē），處理器卡在（zài）所述控製麵板（bǎn）內，所述處理器型號為tqfp100arm7。