所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就(jiù)是各種類型的鋼圈,比如電動車鋼圈的、自行車鋼圈等(děng)等。其(qí)實鋼圈具體解(jiě)釋的話就是大多數車輛所使用(yòng)的鋼圈為鋼材壓製及(jí)焊接而成,目前的大部分(fèn)電動車鋼(gāng)圈外環製造的(de)很準確,以裝配無內胎的輪胎(tāi)。
那我們再來說下電動車鋼圈生產過程:
下料→卷圓(yuán)→整圓→雙切(qiē)→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→衝(chōng)氣門孔→車(chē)鋼圈(quān)
輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴孔→車加工(gōng)→衝氣門孔(kǒng)→打磨
組裝:裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電(diàn)泳→烤漆→檢驗→入庫
電動(dòng)車鋼圈生(shēng)產設備:
型材輪輞卷圓機
本機(jī)適用於(yú)型(xíng)材(cái)輪輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋(duò);隻需更(gèng)換輥子和調整(zhěng)輥間距離即可對不同型號的型鋼進行不(bú)同直徑的卷圓。
輪輞刮(guā)渣機
主要用於型材輪輞對焊後的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多餘金屬,保證輪輞光潔(jié)平整;機器結構,氣動離合。
板材輪(lún)輞卷圓機
本機適用於板材的(de)卷(juàn)圓,卷製時不需要更換輥(gǔn)子,隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。
板材輪輞滾(gǔn)型機
本機適用於對板材輪輞(wǎng)卷圓後的滾型。
