河北鋼圈設備流水線（xiàn）

鋼圈也叫做輪轂，可以（yǐ）說是汽車的“鞋”。中國（guó）有句俗話，腳下沒好鞋（xié），為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很（hěn）多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂（piāo）亮很多，而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是（shì）在（zài）一定的線（xiàn）路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機（jī）。按照（zhào）輸送係列產品（pǐn）大體可（kě）以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構（gòu）件、驅動（dòng）裝置、張緊（jǐn）裝置、改（gǎi）向（xiàng）裝置和支（zhī）承件等。流（liú）水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操（cāo）作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必不可少的部件（jiàn）之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在（zài）汽車鋼圈上鑽孔，以便螺（luó）紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是（shì）通過通用鑽床，但是由於汽車鋼圈的多種（zhǒng）多樣，導致（zhì）每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這（zhè）嚴（yán）重增加了加工成本，也極大的降低（dī）的鑽孔加（jiā）工的效率，不能滿足現在的使用（yòng）要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進行（háng）鑽孔（kǒng）和拋光（guāng）。另一（yī）方麵，鑽孔的過程（chéng）中需要嚴格固定（dìng）鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。