山東鋼圈加工（gōng）設備

鋼圈也（yě）叫做輪轂，指的是（shì）汽車輪胎內（nèi）以軸為中（zhōng）心用於支撐輪胎（tāi）的（de）圓柱形金屬部件，通俗地說，就（jiù）是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤（pán）和半軸的重要零部件（jiàn）。

在對汽車輪轂（gū）加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前（qián）對與鋼（gāng）圈自動化機（jī）械打磨的方式多（duō）種多樣，較為常見的有兩種，一是使用自動（dòng）化程度較（jiào）高的機器（qì）人進行加工，優（yōu）點是加（jiā）工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時（shí），由（yóu）於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所（suǒ）述底板上端，所（suǒ）述卡具包括（kuò）安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺（luó）紋、擋板、螺杆、連（lián）接柱（zhù）、卡塊（kuài），所述安裝盤（pán）內設置有所述通孔，所述通孔外（wài）側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條（tiáo），所述限位條與所述安裝盤之間一體成型（xíng），所述限位條外側（cè）設置（zhì）有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接（jiē），所述移動塊下端（duān）設置有所述外（wài）螺紋，所述移動塊一端安裝（zhuāng）有所述擋板，所述移動塊下（xià）方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊（kuài）內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在（zài）直線電機上端，所述安裝板一側設（shè）置有第（dì）二直線電機，固（gù）定板通過螺（luó）栓固定在所述第二直線電機（jī）一側，旋（xuán）轉（zhuǎn）電（diàn）機通過螺栓固定在所述固定板（bǎn）下端（duān），所述旋轉電機下端設置有轉動軸（zhóu），所述轉動軸與所述旋轉（zhuǎn）電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外（wài）側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板（bǎn）之間通過螺釘連接，處理器卡在所（suǒ）述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。