鋼圈也叫做輪轂,指的是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部(bù)件,通俗地說,就是車輪(lún)中心安裝車軸的部(bù)位,是連接製動鼓(製動盤(pán))、輪盤和半軸的重要零部件。
在對汽車輪(lún)轂加工時(shí),打磨輪轂的外表麵是最(zuì)後的加工工序,目前對與鋼圈(quān)自(zì)動化機械打磨的方式多種多樣,較為常見的有兩種(zhǒng),一是使(shǐ)用自動化程度較高的機器人進行加工,優點(diǎn)是加(jiā)工準確,但(dàn)是缺點是成(chéng)本很高,二是(shì)普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時,由於鋼圈的質量較大,夾具無法對鋼圈進(jìn)行有效的固定(dìng),導致(zhì)打磨的外表麵較為粗糙,影(yǐng)響產品的質量。

汽車鋼圈(quān)加工設備,包括底板、卡(kǎ)具、直線電(diàn)機、控製麵板,所述卡具通過(guò)軸(zhóu)承連接在所述底板上端,所述卡具包括安裝盤、通孔、通(tōng)槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋(dǎng)板、螺杆、連接柱、卡塊,所述(shù)安裝盤內設置有所述通孔(kǒng),所述通孔外側設置有通槽,通槽內設置有所述(shù)限位條,所述限位條與所述(shù)安裝盤之間一體成型,所述限位條外側設置有所(suǒ)述移(yí)動塊,所述移動(dòng)塊內設置有所述滑槽,所述限位條與所(suǒ)述(shù)滑槽之間滑動連接,所述移動(dòng)塊下端設置有所述外螺紋,所述移(yí)動(dòng)塊一端安裝有所述擋板(bǎn),所述移動塊下(xià)方設置有(yǒu)所述螺杆,所述(shù)螺杆一端焊接有所述連接柱,所述移動塊一端焊接有所(suǒ)述卡塊(kuài),所述卡塊內卡有鋼圈,所述卡具一側設置有所述直線電機,安裝板通過螺栓(shuān)固定在直線電機(jī)上端(duān),所述(shù)安裝板一側設置有第二直線電機(jī),固定板通過螺栓固定在所述第二直線電(diàn)機一側,旋轉(zhuǎn)電機通過螺栓固定在所述固定板下端,所述旋轉電機下端設置有轉動軸,所述(shù)轉動軸與所述旋轉電(diàn)機之間通過聯軸器連接,所述轉(zhuǎn)動軸外側安裝有磨輪,所述磨輪與所述轉動軸之間通(tōng)過鍵連接,直線電機前方設置有所述控製麵板,所述控製麵板與所述底板之間(jiān)通過(guò)螺釘連接,處理器卡在所述(shù)控製麵板內,所述(shù)處(chù)理器型號為tqfp100arm7。