浙（zhè）江鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪（lún）胎內以軸為中心用（yòng）於支（zhī）撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤（pán）)、輪盤和半軸的重要零（líng）部件。

在對汽車（chē）輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對（duì）與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多樣，較為常見（jiàn）的（de）有兩種，一是使用自動化程度較高的機器人進行加工（gōng），優點（diǎn）是加工準確（què），但是（shì）缺點是成本很（hěn）高，二是普通機械加（jiā）工對於輪轂外表麵的打（dǎ）磨時，由於鋼圈的質量較大，夾具無法對鋼圈進行有效的（de）固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影（yǐng）響產品（pǐn）的質量。

汽車鋼圈加（jiā）工設備，包括底（dǐ）板、卡具、直線電機、控（kòng）製麵板，所述卡具通過軸承連接在所述底板上端，所述卡具（jù）包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱（zhù）、卡塊，所述安裝（zhuāng）盤內設（shè）置有所述通孔，所述通孔外側設置有（yǒu）通槽，通槽內設置有所述限位條，所述（shù）限位條與所述安裝盤之間一體成型，所述限（xiàn）位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊（kuài）內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間（jiān）滑動（dòng）連接，所述（shù）移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊（hàn）接有所述（shù）連接柱，所述移動塊一（yī）端焊接有（yǒu）所述卡塊，所述卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所（suǒ）述直線電機，安裝板通過螺（luó）栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線（xiàn）電機，固定板通過（guò）螺（luó）栓固定在所述第二直線電機一側（cè），旋轉電機通（tōng）過螺栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋（xuán）轉電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝（zhuāng）有磨輪，所述磨輪與所述轉（zhuǎn）動（dòng）軸之間通過鍵連（lián）接（jiē），直線電機前（qián）方設置有所述控製麵板，所（suǒ）述控製麵板與所述底板之間通（tōng）過螺釘連接，處理器卡在所述（shù）控製麵板內，所述處（chù）理器型號為tqfp100arm7。