浙江钢圈（quān）生（shēng）产设备

钢（gāng）圈是车辆的重要配件（jiàn）之一，在钢圈生产中需要将裁剪好的预制钢板（bǎn）型材经过卷圆机卷轧成圆环形，现今一些卷圆机在加工时缺乏上料设备，往往需要人力（lì）将预制钢板（bǎn）型材抬升（shēng）到卷圆机上，这种上料方式不仅耗时过长效（xiào）率低下，同时长（zhǎng）时间使用人力上（shàng）料容（róng）易导致工人的劳动强度大，危险（xiǎn）性高，在工厂大规模生产的（de）前提下（xià），这种人力上料的方式，不适用（yòng）大规（guī）模高效率（lǜ）的生产方式。

因此需要一种用于钢圈生产的上料设备（bèi），能够通过（guò）上料设备将钢板（bǎn）抬升到卷圆机上，不仅减少了上料的时间，同时提升的上料（liào）效率，而且避免（miǎn）工人长时间上料导致工人的体力消耗大劳动强度高（gāo）安全性差的缺点，适用（yòng）于工厂大规模的生产模式。

钢圈也叫做轮毂，如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装（zhuāng）的时（shí）候轮毂也（yě）是很多人（rén）的一个（gè）切入点。因为不（bú）但当（dāng）爱车一下子漂亮很多，而且直（zhí）接提升汽车某个方面的性能。“厚”还是“薄”，估计楼主是（shì）在问胎了。轮毂和轮胎（tāi）的（de）搭配是由汽车（chē）决定的，比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎，那么当你升级的时候，科学的（de）选择是用18x8.5配245/40-18。轮毂的直径增加，宽度增（zēng）加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变（biàn）薄了。其实道（dào）理很简（jiǎn）单，要是轮胎厚度不变的话，那轮子就磨车身（shēn）了。